
▲ 黃克琦宣布發車
3月29日上午,隨著市商務局副局長、B保管委會書記黃克琦宣布發車,一列滿截汽車配件的火車從株洲中車物流駛出,將通過鐵路抵達廣州南沙港,再通過海運方式運至歐洲,開啟湘粵非鐵海聯運 “株洲-歐洲”汽配專列。集團副總經理張劍、湘粵非公司相關人員參加儀式。

▲ 湘粵非鐵海聯運“株洲-歐洲”汽配專列
近年來,湖南汽車產業迅猛發展,成為繼工程機械、電子信息、新材料后又一支柱產業,長株潭地區成為了汽車產業的核心區域。據了解,北京汽車株洲基地于2009年落戶株洲高新區,年生產20萬臺整車及20萬臺發動機的生產能力;吉利湘潭基地于2006年1月20日奠基,2018年改擴建后,產能超30萬輛;比亞迪長沙基地一期產能30萬輛,2022年新增產能30萬輛。依托于湖南省長株潭優勢汽車產業,湘粵非公司主動服務企業,提供優質國際物流服務,迅速開通“株洲—歐洲”汽配專列,助力我省汽車產業擴大出口、走向世界。

▲ 湘粵非鐵海聯運“株洲-歐洲”汽配專列
2022年,湘粵非積極關注汽車產業,開拓汽車配件集裝箱多式聯運方式,依托南沙港區航線優勢,實現了“湖南-南沙港-巴生港”國際聯運班列常態化開行,共發運重箱約3000標箱,計36列。
2023年,通過加強與湖南本土汽車制造企業的交流走訪,對接湖南重點汽車龍頭企業,開辟“株洲-歐洲”鐵海聯運專線,北汽、吉利率先嘗鮮,初步預估“株洲-歐洲”專線全年新增運量超100列!
今年一季度,湘粵非通道共發運重箱量8670個標箱,合計106列,預估全年重箱量達400列。湘粵非將持續強化自身優勢,服務本土企業,推動打造內陸地區改革開放高地。